导热油加热器是以金属管为外壳，沿管内中心轴向均布螺旋电热合金丝(镍铬，铁铬合金)其空隙填充压实具有良好绝缘导热性能的氧化镁砂，管口两端用硅胶或陶瓷密封，这种金属铠装电热元件可以加热空气，金属模具和各种液体。电加热器(电加热管)是以金属管为外壳，沿管内中心轴向均布螺旋电热合金丝(镍铬，铁铬合金)其空隙填充压实具有良好绝缘导热性能的氧化镁砂，管口两端用硅胶或陶瓷密封，这种金属铠装电热元件可以加热空气，金属模具和各种液体。电加热器是专门将电能转化为热能的电器元件,由于其价格便宜，使用方便、安装方便、无污染，被广泛使用在各种加热场合。

高品质的热源 导热油加热系统可在常压液相下，为热用户输出最高350℃的热油；导热油加热系统均采用日本富士温控仪表，运用PID自整定智能控温技术，控制精度可达±1℃左右温度，准确控制使用的温度范围内；加热主电源采用固态模块无触点开关电路，适应频繁开关，并对供电网络无干扰。并具有防干烧。可根据用户要求设计添加热油冷却系统，以满足升温后需要快速降温的生产工艺要求；节约能源，运行费用低 导热油加热系统为液相闭路循环，出油温度和回油温度相差20-30℃，也就是说只加热20-30℃的温差就能达到使用温度。同时该设备不需要水处理设备并且无蒸汽锅炉的跑、冒、滴、漏等热损失，热利用率很高，与蒸汽锅炉相比，节能50%左右；

电加热导热油炉出口温度低，供热量不足，而排烟温度超过300℃，则主要是积灰问题，应及时吹灰。如排烟温度低，则主要是燃烧问题，主要是引风不足。炉子虽然正压，但鼓风量开不大，炉膛温度低，燃烧强度不够。应着重检查导热油炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好，有无冷风大量漏入。导热油炉过滤器前后压差增加，泵入口压力下降时，可能是滤网阻塞，应开通旁路，将过滤器拆卸清洗。